2019-12-13騰達物流又獲獎了！2019河南物流社會責任貢獻獎！

12月12日“2019智慧物流與供應鏈創(chuàng)新論壇暨河南物流企業(yè)家年會”在鄭州召開，河南騰達物流有限公司總經(jīng)理婁平受邀參加大會，并憑借公司近些年良好的發(fā)展態(tài)勢，獲得大會主辦方河南省物流協(xié)會授予的“2019河南物流社會責任貢獻獎”殊榮。

2017-07-14清涼一夏 相約騰達 騰達送福利啦！--“先領卷 再發(fā)貨”

活動主題: “先領卷 再發(fā)貨” 活動時間：2016年7月20至8月20日 掃一掃騰達物流微信二維碼，關注騰達物流微信公眾平臺，即日起關注微信公眾平臺可獲得電子優(yōu)惠券。 參與流程： 第1步：微信關注“騰達物流”公眾號； 第2步：進行“手機綁定”，完成身份驗證； 第3步：發(fā)送 “優(yōu)惠卷”，系統(tǒng)自動回復優(yōu)惠券相關內(nèi)容； 第4步：打開優(yōu)惠券界面輸入個人信息領取即可。 溫馨提示： 1.電子惠券等同現(xiàn)金使用；

2017-07-14鍛煉員工意志力 增強團隊凝聚力

騰達物流“士兵突擊”拓展培訓順利閉營 為進一步提升員工的意志力、執(zhí)行力和創(chuàng)造力，培養(yǎng)員工“高效協(xié)作、凝心聚力、勇于開拓”的團隊精神，7月2日至4日，騰達物流組織52名員工進行了為期三天的“士兵突擊”主題拓展培訓活動。 活動中，52名隊員分成了必勝隊、雄鷹隊、群狼戰(zhàn)隊、黃河隊四個戰(zhàn)隊，在教練的指導下，在各隊隊長的帶領下，隊員們團結一致、齊心協(xié)力地共同挑戰(zhàn)完成了“信任背摔、孤島求生、拼圖游戲、絕境逢生、畢業(yè)墻”等競技項目。一個個精心設計的拓展項目激發(fā)了大家濃厚的參與興趣與熱情，在交叉進

2017-07-14歡慶元旦暨頒獎盛典

2016年1月1日，河南騰達物流有限公司慶元旦暨頒獎盛典在人力資源部及相關部門的精心策劃下，有序順利的展開，總部員工、各省內(nèi)外分公司同事、騰達物流忠實合作伙伴以及部分家屬興高采烈積極參與。 董事長王宗

2017-07-14中秋佳節(jié)來臨之際，騰達物流祝廣大客戶及全體員工：闔家團圓，平安康泰！

我們用汗水換取您的微笑，用拼搏換取您的肯定，用服務贏得您的信賴，中秋佳節(jié)來臨之際，借空明圓月，愿您合家團圓，借涼爽秋風，愿您神康體健，希望您繼續(xù)對騰達物流的服務予以支持和肯定。 河南騰達物流董事長王宗洪攜全體員工向騰達客戶及社會各界朋友致以節(jié)日的問候，祝您：闔家團圓，幸福美滿，萬事順意，平安康泰！

2017-07-12騰達物流2017春節(jié)放假通知

公司總部各部門、各營業(yè)網(wǎng)點及客戶朋友： 2017年新春佳節(jié)將至，為了確保公司年終收官工作的順利進行及廣大客戶的貨物安全，公司經(jīng)研究決定將春節(jié)放假的相關事宜通知如下： 一、鄭州至廣州、南昌、昆明、貴陽、成都、重慶、蘭州、西寧、銀川； 1月12日（農(nóng)歷臘月十五）以上線路中轉(zhuǎn)收貨最后一天； 1月15日（農(nóng)歷臘月十八）以上線路直達發(fā)最后一班車； 二、鄭州至長沙、武漢、天津、石家莊、北京、濟南、杭州、蘇州、上海、合肥、太原、西安； 1月15日（農(nóng)歷臘月十八）以上線路中轉(zhuǎn)收貨最后一天；

2017-01-20物流總費用占GDP比例下降至15%，還能怎么降？

物流成本一直是社會總成本的重要組成部分，近幾年，在物流費用持續(xù)增長的同時，與GDP的比率連續(xù)四年下降。 1月18日，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在《中國物流業(yè)2016年發(fā)展回顧與2017年展望》（以下簡稱《回顧與展望》）中稱，2016年物流總費用約11萬億元，同比增長3%左右，與GDP的比率有望降至15%以內(nèi)，這是該數(shù)值連續(xù)四年下降，但這一比率仍然高于世界平均水平。發(fā)達國家這一比率在8%-9%，其中美國物流成本約為當年GDP的8%；日本物流成本約為當年GDP的11%。

2017-01-19忽視物流管理，就是忽視利潤

盡管物流業(yè)在不斷應用云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術提高自己的管理水平，但物流企業(yè)忽視管理的現(xiàn)象依然隨處可見，使得企業(yè)錯失發(fā)展機遇。無論是生產(chǎn)型物流，還是商貿(mào)型物流，亦或是純?nèi)轿锪髌髽I(yè)，重視物流管理，從物流中挖掘利潤已經(jīng)是普遍共識。 物流與生產(chǎn)和銷售，共同完成經(jīng)濟活動。在工業(yè)化初始階段，誰占有資源，誰有生產(chǎn)技術，誰能夠生產(chǎn)出來東西，誰就可以獲得利潤。到了工業(yè)化中后期，生產(chǎn)已經(jīng)趨于穩(wěn)定，誰能夠向市場賣出去更多東西，誰就能夠獲得更多的利潤。

2017-01-17算算霧霾“虧本”賬：霧霾重災區(qū)，快遞物流業(yè)成本多五成！

霧霾正悄無聲息地深入影響中國經(jīng)濟，沒有人統(tǒng)計過它究竟會對一座城市帶來多少經(jīng)濟損失。但在霧霾的影響下，大面積航班延誤、物流延遲、高速封路、農(nóng)作物減產(chǎn)等等，都已讓人司空見慣。霧霾帶來的經(jīng)濟損失難以算清，不過，有快遞公司算過一筆賬：只干線運輸成本這一項，局部線路就能因霧霾而導致成本上漲五成。 無處不在的經(jīng)濟賬 飛機每備降一次，起降費多花一萬多 某快遞公司負責人告訴記者，快遞物流的成本大致分為三部分，干線運輸成本、場地成本，還有人工費用。

2017-01-16預測2017年物流行業(yè)十大看點

2017年新的一天已經(jīng)開始，展望未來需要站在歷史的基點，回顧2016年，可謂“物流發(fā)展政策年”，為了使物流形成相關體系，不斷實現(xiàn)規(guī)模化、標準化，國家發(fā)改委和交通運輸部陸續(xù)推出相關政策助推物流產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。 《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》中指出，到2018年，“一單制”便捷運輸制度基本建立，開放共享的交通物流體系初步形成，多式聯(lián)運比率穩(wěn)步提升，標準化、集裝化水平不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等應用更加廣泛，公路港和智能配送模式有序推廣，運輸效率持續(xù)提升，物流成本顯著下降。